환경을 보호하기 위해 도시 내에서 이동하는 방법
도시 이동성은 개인 차량이 널리 퍼져 있고 대기 오염과 소음의 결과가 에너지 지속 가능성을 방해하는 전 세계 많은 도시에서 발생하는 복잡한 주제입니다.
지속 가능한 운송은 한 장소에서 다른 장소로 이동하는 것 이상입니다.
그것은 진보와 경제 발전의 요소입니다.
이동성은 여전히 삶의 질을 향상시키는 중요한 요소입니다.
결국 교통은 사람들이 시야를 넓히고 삶의 경험을 확장하는 문화 행사에 참여할 수 있도록 하는 기본적인 필요입니다.
대중 교통 정책 및 경제 성장 문제와 함께 증가하는 도시 스프롤은 사람들이 여행하는 방식에 영향을 미쳤습니다.
사람들은 불완전한 교통 정책으로 인한 문제를 극복하기 위해 자가용을 이용하는 경향이 있습니다.
더 많은 차량이 도로에 운행될수록 자가용의 부정적인 외부 효과도 증가하여 교통 혼잡, 환경 문제, 대기 오염, 사고 건수 증가로 이어집니다.
지속 가능한 도시 모빌리티를 기반으로 인간과 환경 건강의 통합은 자율 차량 사용자를 줄이고 현재 시나리오를 지능적이고 역동적인 시스템으로 전환할 수 있습니다.
시스템 접근 방식으로서의 지속 가능한 운송에는 개선된 사회 생태학적 모델이 포함됩니다.
개인은 여행자이며 환경은 차량, 운송 시스템 및 건축 환경으로 나뉩니다.
이 전략은 더 나은 보도, 신뢰할 수 있는 대중 교통 시스템, 자전거 인프라에 대한 투자라는 세 가지 기본 원칙을 기반으로 합니다.
이 세 가지 원칙은 네 가지 주요 이점과 관련이 있습니다.
보도 인프라 개선의 첫 번째 원칙은 자주 사용되는 교통 시스템의 두 번째 원칙과 직접 관련이 있습니다.
건축 환경의 사용은 디자인의 산물이며, 이는 다시 사람들이 그것을 사용하는 방식에 영향을 미칩니다.
따라서 보행자에게 충분한 공간을 제공하는 도로가 더 많이 사용됩니다.
반면에 보도 부족, 막히거나 불연속적인 보도는 보행자의 이용에 부정적인 영향을 미칩니다.
보도의 품질은 보도를 걸을 때 얼마나 편안한지와 많은 관련이 있습니다.
이를 통해 사람들이 일상 출퇴근에 사용할 의향이 있는지 여부를 결정할 수 있습니다.
적절한 보도 시스템과 신뢰할 수 있는 대중 교통 시스템도 대중 교통 이용을 증가시킵니다.
특히, 대중교통이 있는 도시는 개인이 더 많은 통근 옵션을 갖게 됨에 따라 대중교통 이용이 증가할 것으로 예상됩니다.
그러나 대중교통 시스템의 이용은 버스 정류장 및 역 주변 지역의 품질과도 관련이 있어 사용자의 여행 경험에 영향을 미치고 교통 수단 선택을 자극하거나 방해할 수 있습니다.
지속 가능한 이동성은 적절한 자전거 인프라와도 연결되어 있습니다.
그것은 투자라는 세 번째 원칙에 달려 있습니다.
자전거 인프라에 대한 집중 투자는 도시에 긍정적인 외부 효과를 창출할 수 있습니다.
자전거 인프라의 확충은 지역사회에 여가 기회를 제공함으로써 재산가치 상승 및 쾌적한 환경과도 직결된다.
자전거 인프라에 대한 투자는 프로젝트가 시행되는 지역의 경제 개발과도 연결될 수 있습니다.
고용 및 재산 가치 상승과 관련된 긍정적인 외부 효과 외에도 도시 교통의 세 가지 원칙을 채택하면 현재의 지속 불가능한 교통 시스템이 보다 통합되고 지속 가능한 접근 방식으로 전환될 것입니다.
이러한 방식으로 이 전략은 대체 교통 수단 사용에 대한 대중의 인식을 높이고 대중 교통 시스템을 사용하도록 인센티브를 장려할 것입니다.
지속 가능한 모빌리티로의 전환에는 네 가지 이점이 있습니다.
도시 지역에 부정적인 영향을 미치는 가장 중요한 환경 문제 중 하나는 공기 중의 오염 가스 농도가 높다는 것입니다.
따라서 자동차 사용을 제한하는 전략을 구현하면 도시 지역의 대기 질을 크게 개선할 수 있습니다.
지속 가능한 운송은 또한 무동력 모드 선택 또는 대중 교통 이용 증가를 지원합니다.
차량 사용을 줄이면서 소음 공해 감소에 영향을 미칩니다.
세 번째 이점은 더 나은 토지 이용을 촉진하는 것입니다.
자동차 의존도를 줄이면 교통 혼잡을 줄이고 전반적인 여행 효율성을 높일 수 있습니다.
혼잡을 줄이기 위해서는 열린 공간의 사용을 최적화하고 혼잡한 지역을 지역 사회 친화적인 정원, 공원, 길 또는 지역 비즈니스 공간으로 대체하는 것이 포함될 수 있습니다.
마지막으로, 동력 운송 수단을 줄이는 것은 신체 활동과 능동적인 운송 수단을 장려함으로써 지역 사회의 건강과 웰빙에 기여합니다.
혼잡을 줄이기 위해서는 열린 공간의 사용을 최적화하고 혼잡한 지역을 지역 사회 친화적인 정원, 공원, 길 또는 지역 비즈니스 공간으로 대체하는 것이 포함될 수 있습니다.
지속 가능한 이동성에 대한 투자는 교통뿐 아니라 지역사회의 건강과 삶의 질을 개선하는 데에도 도움이 되지만, 특히 대도시에서 지속 가능한 도시 이동성은 여전히 구현에 많은 장벽에 직면해 있습니다.
신뢰할 수 있는 시스템 구축을 계획할 때 보행자 및 자전거 프로그램을 우선시해야 합니다.
솔루션 중 하나는 다른 운송 수단과 통합하고 연결하는 것입니다.
이 종합 네트워크를 통해 시민들은 다양한 교통수단을 불편함 없이 이용할 수 있으며 도시 이동성 문제에 효율적으로 대응할 수 있습니다.